Atlas Copco Air Compressor Separator
Per què és necessari separar el petroli i l’aigua?
L’eliminació de l’oli de l’aigua és una tasca crucial. Molts probablement coneixen la demostració on una petita gota d’oli s’estén ràpidament per una gran superfície d’aigua. Només un litre d’oli de motor pot contaminar fins a un milió de litres d’aigua subterrània.
Quan un escorcoll d’oli es propaga sobre l’aigua, pot bloquejar l’oxigen d’arribar a les plantes i animals per sota. El petroli també pot perjudicar la vida salvatge afectant l’aïllament d’animals coberts de pell i reduint les propietats repetides de l’aigua de les plomes de les aus.
Una altra raó important per separar el petroli del condensat és legal. En moltes regions, s’estan implementant regulacions mediambientals més estrictes, que prohibeixen l’eliminació de l’aigua que conté petroli. L’incompliment d’aquestes regulacions pot donar lloc a multes pesades.
La bona notícia és que els separadors poden eliminar prop del 99,5% de l’oli present en el vapor d’aigua d’aire comprimit. Anem a explorar com funciona un separador de petroli-aigua.
Si bé les marques i models de separador d’aigua petroli poden variar, la majoria utilitza la filtració en diverses etapes i es basa en el principi d’adsorció. L’adsorció es produeix quan l’oli s’adhereix a una superfície, impulsat per la seva menor densitat en comparació amb l’aigua.
En el tractament de condensats, els separadors utilitzen normalment dues o tres etapes de filtració, cadascuna utilitzant diferents tipus de suports de filtració. Desglossem cada etapa per obtenir una comprensió més clara de com es processa el condensat d’un compressor.

Etapes de filtració
El condensat, que conté oli, flueix sota la pressió del compressor al separador. Primer passa per un filtre primari, sovint un pre-filtre. Per prevenir la turbulència i reduir la pressió, s’utilitza habitualment una sortida d’alleujament a pressió. Aquesta configuració permet la separació gravitatòria dels olis lliures.
Primera etapa
Els filtres de primera etapa es fabriquen habitualment a partir de fibres de polipropilè, dissenyades per atraure i subjectar-se al petroli, però no a l’aigua. Com a resultat, les gotes d’oli s’adhereixen a la superfície de les fibres. Aquestes fibres es coneixen com a "oleofíliques" a causa de les seves propietats atractives del petroli. Inicialment, aquest medi de filtració flota a sobre de l’aigua, però a mesura que s’acumula més petroli, es fa més pesat i s’enfonsa gradualment cap al fons quan s’apropa al final de la seva vida útil.
La segona i tercera etapes de filtració
Una vegada que el condensat passa pel filtre de primera etapa, passa als filtres principals, que normalment inclouen filtres de segona fase i, en alguns casos, filtres de tercera etapa. Aquestes etapes sovint utilitzen carboni activat (o organoclay per a emulsions més difícils) per purificar i "polir" el condensat. Segons la mida i el disseny del separador, el condensat experimenta una o dues etapes addicionals de filtració mitjançant carboni o organoclay activat.
Darrer pas
Al final del procés, es reuneixen els residus de petroli restants del condensat. A una temperatura ambient de 20 ° C, el condensat conté 1-2 g/m³ d’oli després de la primera etapa, però només es mantenen uns 2-3 mg/m³ d’oli després de la separació.
L’aigua que queda enrere és prou neta per ser alliberada amb seguretat al sistema de clavegueram. El separador de petroli-aigua ha completat la seva tasca. Al final, tothom es beneficia: la companyia compleix les regulacions, evitant sancions alhora que contribueix a la protecció ambiental.
Amb quina freqüència heu de buidar un separador d’oli?
Un separador d’oli és fonamental per al funcionament d’un compressor d’aire, particularment en models injectats per oli com els produïts per Atlas Copco. Aquest component essencial separa l’oli de l’aire comprimit abans que surti del compressor, assegurant -se que la sortida d’aire es manté neta i lliure de contaminació que pugui afectar equips o processos aigües avall.
La importància del separador d’oli
En els compressors d’aire injectats amb oli, l’oli s’utilitza per lubricar i refredar les parts mòbils del compressor. Durant el procés de compressió, part d’aquest oli es pot barrejar amb l’aire comprimit, que és on entra en joc el separador d’oli. El seu treball és separar de manera eficient aquest oli de l’aire, retornar -lo al sistema de compressor i assegurar -se que només s’entrega aire sec i net a les vostres aplicacions.
Amb el pas del temps, a mesura que funciona el compressor d’aire, el separador d’oli recollirà més oli i aigua, que s’ha de drenar regularment per mantenir el rendiment i l’eficiència del vostre sistema de compressor.
Amb quina freqüència heu de buidar el separador d’oli?
La freqüència de buidar el separador d’oli pot dependre de diversos factors, com la mida del compressor d’aire, l’entorn de funcionament i els requisits específics de l’equip. No obstant això, com a regla general, els separadors de petroli s’han de buidar almenys una vegada cada 500 a 1.000 hores de funcionament.
- Condicions de funcionament: si el compressor funciona en un entorn polsós o humit, o si està en un ús pesat, potser haureu de buidar el separador d’oli amb més freqüència. Les comprovacions periòdiques durant el manteniment garantiran que el separador de petroli no sigui massa ple, cosa que pot provocar una eficiència reduïda i possibles problemes amb la qualitat de l’aire.
- Recomanacions del fabricant: és important seguir l’orientació específica que el fabricant proporciona el vostre model de compressor d’aire. Per als models ATLAS COPCO, heu de referir -vos a la programació i a les directrius de manteniment del manual d’usuari, cosa que us donarà intervals més precisos en funció del model i dels patrons d’ús del vostre compressor.


1092063102: una clau de separació de petroli Atlas Copco
Si treballeu amb compressors ATLAS COPCO, el separador d’oli és un component essencial per mantenir. Una part que es fa referència és el 1092063102, un element separador d’oli de reemplaçament dissenyat per a compressors d’aire d’Atlas Copco. Aquesta part garanteix que el petroli es separa de manera eficient de l’aire per mantenir el sistema en funcionament de manera fluida i eficaç.
Per què el manteniment regular és crucial
El manteniment regular, inclòs el drenatge del separador d’oli i la substitució de les peces desgastades com l’element del separador d’oli 1092063102, és crucial per ampliar la vida útil del compressor d’aire COPCO Atlas i mantenir el seu rendiment òptim. Descobrir aquest manteniment pot provocar la contaminació del petroli a l’aire comprimit, cosa que podria danyar equips aigües avall sensibles, provocant reparacions costoses i temps d’aturada.
Una solució de servei completa amb 20 anys d’expertesa
Com a exportador professional de productes de Copco Atlas a la Xina, tenim més de 20 anys d’experiència en proporcionar solucions completes per als sistemes d’aire industrial. El nostre equip d’experts no només ofereix el subministrament de peces genuïnes de COPCO Atlas, inclòs el 1092063102 Separator de petroli, sinó que també proporciona serveis complets de manteniment i reparació. Tant si necessiteu un servei regular o reparacions urgents, els nostres tècnics experimentats estan preparats per assegurar -vos que el vostre equip funcioni de manera fluida, de manera eficient i amb un temps d’aturada mínim.
Oferim una solució única, proporcionant-ho tot, des de peces i instal·lacions fins a manteniment i resolució de problemes. El nostre equip de manteniment professional assegura que el vostre equip està ben cuidat, reduint la probabilitat de costoses interrupcions.
Mantenir un compressor d’aire COPCO ATLAS implica un manteniment regular de components clau com el separador d’oli, garantint que el compressor funciona de manera eficaç i continua lliurant aire net i net. Seguint els horaris de manteniment recomanats i la substitució de peces com l’element del separador d’oli 1092063102 segons sigui necessari, podeu ampliar la vida del vostre equip i evitar temps d’inactivitat innecessaris.
Amb els nostres vint anys d’experiència en proporcionar solucions professionals d’Atlas Copco, som el vostre soci de confiança per a parts, servei i suport. Poseu -vos en contacte amb nosaltres avui per obtenir un paquet de servei complet i assegureu -vos que el compressor d’aire es mantingui en el màxim estat.
2914011500 | Habitatge | 2914-0115-00 |
2914010700 | Arbust | 2914-0107-00 |
2914010600 | Anell | 2914-0106-00 |
2914010500 | Junta | 2914-0105-00 |
2914010400 | Anell | 2914-0104-00 |
2914010300 | Una | 2914-0103-00 |
2914010200 | Nou | 2914-0102-00 |
2914010100 | Rentadora | 2914-0101-00 |
2914010000 | Una | 2914-0100-00 |
2914009900 | Ribera | 2914-0099-00 |
2914009800 | Habitatge | 2914-0098-00 |
2914009200 | Caiguda | 2914-0092-00 |
2914009100 | Coixinet | 2914-0091-00 |
2914009000 | Nucli-tambor | 2914-0090-00 |
2914008900 | Molla | 2914-0089-00 |
2914008600 | Pin-split | 2914-0086-00 |
2914008500 | Nou | 2914-0085-00 |
2914008400 | Foca | 2914-0084-00 |
2914008300 | Anell | 2914-0083-00 |
2914001600 | Tambor de fre | 2914-0016-00 |
2914001400 | Apretar | 2914-0014-00 |
2914000900 | Barra de torsió | 2914-0009-00 |
2914000800 | Anell | 2914-0008-00 |
2914000700 | Arbust | 2914-0007-00 |
2913307200 | Filtrar l'oli | 2913-3072-00 |
2913160600 | Bomba de subministrament de combustible | 2913-1606-00 |
2913124500 | Junta | 2913-1245-00 |
2913123000 | Junta | 2913-1230-00 |
2913105300 | Cinturó V estret | 2913-1053-00 |
2913105000 | Cinturó V estret | 2913-1050-00 |
2913002900 | PH METER | 2913-0029-00 |
2913002800 | Refractòmetre | 2913-0028-00 |
2913002400 | Eina de muntatge de segell | 2913-0024-00 |
2913002300 | Bus corredissa del segell de llavis | 2913-0023-00 |
2913002200 | Eina de tensió del cinturó | 2913-0022-00 |
2913001900 | Kit | 2913-0019-00 |
2913001800 | Targeta de PC ddeciv | 2913-0018-00 |
2913001700 | Cartutx MPC | 2913-0017-00 |
2913001600 | Lector ddeciv | 2913-0016-00 |
2913001200 | Eina | 2913-0012-00 |
2913001000 | Eina | 2913-0010-00 |
2913000800 | Eina | 2913-0008-00 |
2913000700 | Eina | 2913-0007-00 |
2913000600 | Eina | 2913-0006-00 |
2912639300 | Kit de servei Oiltroni | 2912-6393-00 |
2912638306 | Servei Pak 1000 H Q | 2912-6383-06 |
2912638205 | Servei Pak 500 H QA | 2912-6382-05 |
2912637605 | Kit | 2912-6376-05 |
2912637504 | Kit | 2912-6375-04 |
2912627205 | Servei Pak 1000H QA | 2912-6272-05 |
Posat Post: 11-2025 de febrer